QUI SOMMES-NOUS ?

Bienvenue chez Gum Air Suriname

Gum Air est une entreprise familiale en activité depuis 50 ans et possédant une vaste expérience. Nous travaillons principalement avec les voyagistes, les entreprises minières, les communes de l’Intérieur, les évacuations sanitaires et quelques vols de soutien gouvernemental. En 2009, nous avons étendu nos services avec des vols vers la Guyane.

Suriname, Paramaribo Zorg en Hoop Airport Doekhieweg Oost # 03

NOTRE HISTOIRE

Faits historiques révélant la naissance de la compagnie Gum Air N.V.

  • SURINAM SKY FARMERS

    Surinam Sky Farmers a été fondée lorsque les frères Gummels ont répondu à l’offre du secteur agricole dans le traitement aérien des cultures.
  • GUM AIR N.V. (GA)

    Une fois que Surinam Sky Farmers était pleinement opérationnel, SML nous a contactés pour organiser des transports de passagers par voie aérienne de Wageningen à Paramaribo. C'était la solution pour éviter un long et fatiguant périple d’environ 6 heures. De cette demande est née l’idée de commencer par des vols nationaux vers les communes. Gum Air est maintenant en activité depuis plus de 50 ans et possède une vaste expérience dans les vols de brousse et opère sur tous les aérodromes du Suriname. En collaboration avec Trans Guyana Airways (TGA), nous entretenons la route aérienne Suriname – Guyana. Gum Air propose également des services de billetterie, d'assistance au sol, de maintenance, de ravitaillement, de manutention du fret………
  • HELIPORT PARAMARIBO/ EAG INTERNATIONAL AIRPORT

    En 2015, la Compagnie Gum Air a débuté ses opérations à l’Héliport de Paramaribo, le premier Héliport construit au Suriname et localisé à Gummelsweg, qui fut principalement utilisé pour les charters d’hélicoptères ainsi que pour les opérations pétrolières au large du Suriname (Oil & Gas). Avec les découvertes de pétrole, les opérations de forage, en eau profonde, ont significativement augmenté et requièrent donc des moyens de transport aérien sécurisés et efficaces pour acheminer le personnel et le matériel depuis et vers les plateformes pétrolières. La transition du nom de "Héliport Paramaribo” pour "Eduard Alexander Gummels Airport” a commencé avec la construction de deux nouveaux hangars et un terminal pour passagers. L’aéroport EAG est maintenant géré par la Direction de EAG Airport Management N.V.

NOTRE CHARTE

Nous offrons des services d'affrètement vers les destinations suivantes :

DOMESTIQUE

A


ALALAPADU, ALBINA, ANTINO, AMOTOPO, APETINA

B


BOTOPASIE

C


CABANA, COEROENIE, COTTICA

D


DJOEMOE, DONDERSKAMP, DRIETABBETJE

G


GODO HOLO, GAKABA, GROSS ROSEBEL

K


KAYSER, KABALEBO, KWAMALASAMOETOE, KAJANA

L


LELYGEBERGTE, LADUANI, LAWA

M


MERIAN

N


NICKERIE, NW. JACOB KONDRE

o


OELEMARIE

P


PALOEMEU, POESOEGROENOE

R


RAGHOEBARSING, RALEIGHVALLEN

S


SARAKREEK, SIPALIWINI, STOELMANSEILAND

T


TAFELBERG, TABIKI, TEPOE

W


WASHABO/APOERA, WAGENINGEN

Z


ZANDERIJ
INTERNATIONALE

G


GUYANA

F


FRANS-GUYANA

FLOTTE

Gum Air possède une flotte de 9 avions, composée de 4 types, variant de 5 à 19 sièges

Gum Air N.V possède 2 Cessna 206

Le Cessna 206

Le Cessna 206 jouit d'une réputation de fiabilité. C'est un avion idéal pour les vols courts. Il peut transporter un poids total d'environ 400 KG, avec 5 passagers et du fret, selon la piste d'atterrissage. En quelques minutes, il peut être converti en vol cargo. Cet avion peut également être utilisé pour la photographie aérienne. Grâce à sa cellule robuste, le Cessna 206 peut être utilisé sans aucune difficulté sur des pistes courtes et non pavées. 

Gum Air N.V. possède 4 Cessna 208B Grand Caravan 208

CESSNA 208B Grandcaravane

Le Cessna Grand Caravan C208 est un avion multifonctionnel. Il peut être converti en configuration cargo ou passager. Il peut accueillir jusqu'à 12 passagers et a une capacité de poids total d'environ 1000 KG. Grâce à sa cellule robuste, le Cessna 208 peut être utilisé facilement sur des pistes courtes et non pavées.  

Gum Air N.V. possède 2 DHC-6 Twin Otter.

DHC-6 Twin Otter

Le Twin Otter (DHC-6) fait partie de la famille d'avions de brousse De Havilland, réputés pour leur construction robuste et leurs performances de décollage et d'atterrissage courts (STOL), ce qui en fait l'avion idéal pour évoluer sur des pistes courtes et non pavées. Le Twin Otter est capable de transporter jusqu'à 19 passagers et a une capacité de poids maximale d'environ 1 400 KG. Le Twin Otter peut également être converti pour transporter des marchandises volumineuses. 

Gum Air N.V. possède 1 Beechcradt 1900D.

The Beechcraft 1900D

Le Beechcraft 1900D est un avion de ligne régionale bimoteur à turbopropulseur, de fabrication
américaine Beechcraft. L'avion a été conçu pour transporter des passagers par toutes les
conditions météorologiques depuis des aéroports dotés de pistes relativement courtes. Cet
avion à turbopropulseur est pressurisé, spacieux et rapide, capable de voler au-dessus des
intempéries à 25 000 pieds. Il est utilisé par plusieurs compagnies aériennes de premier plan,
dans le monde, car il répond aux normes de sécurité et ses fonctionnalités telles que la vitesse,
le confort et la flexibilité répondent aux besoins de nos clients.

 

Politique d'entreprise

Gum Air dispose de Conditions Générales de Transport s'appliquant au transport de passagers et de bagages sur les itinéraires GUM AIR. 

CONSEILS

Un guide de sécurité pour les 
Passagers d'avions affrétés